重庆某某汽车经济有限公司

    昨日，国务院已正式发布了春节、清明、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日期间将取消公路收费。方案一宣布，市民拍手称快，只有高速公路运营商面带苦色。运营商觉得政府强制实施免费没有顾忌他们的利益，使他们觉得很委屈，损失巨大。今天“重庆二手车过户”就来分析一下路桥公司是否能承受免费政策。

    根据业内人士分析，按往年四大节日的平均水平，各路桥公司将减少200亿元的收入。某高速路运营商宣称，这四个节假日的收入占到全年收入的3%-5%。

    人们普遍认为，对于高速路这个暴利行业每年减少200亿元的收入，那只是九牛一毛。高速路在其垄断和超期收费的条件下，在人民眼中就是一个“吸金大户”。但运营商缺宣称，高速路虽然毛利比较高，但负债率也很高，其回报率平均低于其他行业。

    “由于前期投资太大，投资个、利息、养护等费用开支巨大，告诉公路运营不像外界想象得那么好赚。”运营商说，“如果节假日免费会影响高速公路的正常运营秩序。”

    “重庆二手车过户”认为路桥公司不必喊冤。这是各个专家在经过长时间的调差和评估后，对可能出现的多种情况都做了假设。所以应该不会给行业带来太大的震动。